Aktualisierung des Cat 988H bringt Kunden Mehrwert durch verbesserte Systeme, niedrigere Kosten und beispielhaften Fahrerkomfort
Der Cat®-Radlader 988 wird seit 1963 für die Arbeit weltweit in Anwendungen in Steinbrüchen, Bergbau, Industrie und Bauwesen eingesetzt, und der Bestand des aktuellen 988H beträgt fast 4000 Einheiten. Hierzu gehören über 600 Maschinen mit mehr als 20.000 Betriebsstunden sowie mehr als 150 Maschinen, die über 30.000 Betriebsstunden aufweisen – ein hervorragender Beweis für die robuste Konstruktion des 988H.
Aufbauend auf dieser Tradition des 988 hat Caterpillar eine aktualisierte Version des 988H vorgestellt, die die besten Eigenschaften des Vorgängers mit bis zu 10 Prozent sparsamerem Kraftstoffverbrauch und neuen Funktionen vereint, die die Produktivität erhöhen, Kosten senken, den Arbeitsplatz des Fahrers verbessern und die legendäre Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des 988 noch erweitern. Die weiterentwickelte Konstruktion des neuesten 988H in Kombination mit der Stärke des Cat-Händlernetzes bietet dem Kunden einen ungewöhnlich hohen Nutzwert.
Aktualisierungen
Teil des aktualisierten 988H-Pakets ist das neue Hydrauliksystem für Arbeitsgeräte PFC (Positive Flow Control, Positive Durchflussregelung), das zur Steigerung der Beladeleistung und für sparsamen Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist. Ergänzt wird das PFC-System durch neu gestaltete Schaufeln, die einfacher mit mehr Material zu beladen sind, sowie durch Ände-rungen am Ladergestänge, die für größere Ausbrechkraft sorgen.
Änderungen am Bremssystem verbessern die Dauerbremsleistung und verlängern die Bremsenlebensdauer, während neue Kraftstoffregelungsfunktionen das Potenzial für Kraftstoffeinsparungen erhöhen. Zur weiteren Verbesserung der Effizienz beim Ladevorgang bietet das optionale Wägesystem eine erhöhte Genauigkeit, ist robuster in der Konstruktion und einfacher zu kalibrieren.
Für mehr Fahrerkomfort und -sicherheit sorgt eine erhebliche Reduzierung der Fahrerhausschallpegel, und eine neue elektrohydraulische Steuerkonsole verringert den Kraftaufwand und die Ermüdung des Fahrers. Klappspiegel gestatten sichereren Zugang zum Reinigen der Windschutzscheibe, und eine optionale Sitzheizung sowie neue Radiooptionen (Bluetooth, Aux, MP3 und Satellit) stehen für größeren Fahrerkomfort.
Ladeleistung und sparsamer Kraftstoffverbrauch
Beim Hydrauliksystem mit „Positive Flow Control“ kommt eine neue, elektronisch geregelte Verstellpumpe zum Einsatz, die mit einem integrierten Magnetventil mit Kraftrückmeldung arbeitet, um den Ölvolumenstrom präzise zu steuern. Das PFC-System stellt sicher, dass die Pumpenfördermenge immer präzise an die Lastbedingungen angepasst ist. Das System regelt den Ölvolumenstrom proportional zum Hebelweg. Damit wird das Ansprechverhalten der Hydraulik verbessert und ein hydraulischer Gesamtwirkungsgrad erzeugt, der zu weniger Wärmeentwicklung und reduziertem Kraftstoffverbrauch führt.
Eine Druckerhöhung von 5000 psi (34.500 kPa) im Auslegerhubkreis erhöht die Schaufelausbrechkraft, und ein Regenerierungsventil am Gestänge gewährleistet zuverlässiges Ansprechen des Zylinders. Die Aktualisierung des 988H bietet außerdem eine neue Schaufelreihe der Performance Series, die mehr Material effektiver hält (geladenes Volumen verglichen mit Nenninhalt). Die Schaufeln verfügen über eine breitere Eintrittsöffnung, einen längeren Boden und einen verbesserten Rückkippwinkel.
Die Aktualisierung des 988H besitzt drei programmierbare Kraftstoffeinsparfunktionen: FMS (Fuel Management System, Kraftstoff-Managementsystem), AIK (Auto Idle Kickdown, automatische Drehzahlverringerung) und Leerlaufabschaltung.
Mit dem Kraftstoff-Managementsystem, das seit Juni 2007 beim 988H zur Standardausrüstung gehört, können Kunden Maschinenparameter an Produktionsanforderungen anpassen. Dies wird durch drei Betriebsmodi erreicht: „volle Leistung“ (FMS deaktiviert), „angepasste Leistung“ und „maximale Kraftstoffeinsparung“. Bei Wahl der Betriebsmodi „angepasste Leistung“ und „maximale Kraftstoffeinsparung“ kann der Fahrer die Maschine so einstellen, dass die Motordrehzahl und der Hydraulikstrom automatisch verringert werden, wenn sich der 988H außerhalb seines Grabsegments befindet. Dies birgt potenziell bis zu 15 Prozent Kraftstoffeinsparungen.
Neu bei der aktualisierten Version des 988H ist die AIK-Funktion. Wird der 988H eine Zeit lang nicht aktiv betrieben, drosselt das AIK-System kurzzeitig die Motordrehzahl, um Kraftstoff zu sparen. Das System kehrt automatisch zur vorherigen Einstellung der Motordrehzahl zurück, wenn der Fahrer die Arbeitsgerät-Steuerhebelkonsole, den F-N-R-Schalter oder das STIC-Lenk-Schaltsystem betätigt. Die Leerlaufabschaltung, ebenfalls eine neue Funktion beim 988H, schaltet den Motor automatisch ab, nachdem die Maschine über längere Zeit im sicheren Leerlaufzustand war. Der Fahrer erhält eine akustische und visuelle Warnung im Fahrerhaus, bevor der Motor ausgeschaltet wird.
Das optionale PCS 3.0 (Payload Control System, Wägesystem) ist ein neues System zum Wiegen während des Betriebs, das dem Fahrer des 988H hilft, jeden Lkw mit genauer Nutzlast zu beladen – in der Regel mit einer Abweichung von ± 1 Prozent. Das neue System muss nur einmal pro Jahr kalibriert werden und bietet eine einfachere Schnittstelle sowie eine intuitive graphische Oberfläche. PCS 3.0 kann Daten – Material, Datum, Uhrzeit, Anzahl Durchgänge und Belegnummer – für bis zu 1000 Wagenladungen speichern und bis zu 50 Lkws erkennen.
Sicherheit und Annehmlichkeiten für den Fahrer
Im Fahrerhaus des neuen 988H wird Verbundsicherheitsglas beim Heckfenster und bei beiden Seitenfenstern verwendet. Bei den Verbundglasfenstern sind zwei Glasscheiben durch einen Luftspalt getrennt, wodurch Fenstervibrationen gedämpft werden, die durch externe Geräuschquellen, wie den Motor und die Hydraulikpumpen, verursacht werden. Die neue Windschutzscheibe und die neuen vorderen Seitenfenster aus Verbundglas senken den Innengeräuschpegel um den beachtlichen Wert von 1 dB(A) auf 72 dB(A).
Arbeitshydraulik-Bedienelemente bei der Aktualisierung des 988H sind in einer neuen, leicht zu betätigenden elektrohydraulischen Steuerkonsole angeordnet, die über berührungsempfindliche Hebel verfügt, die Kontrolle und Ergonomie für den Fahrer verbessern. Die neuen Bedienhebel bieten außerdem „Softrasten“, bei denen die herkömmlichen Sperrmagneten durch elektronische Sensoren ersetzt werden, die für einfachere Hebelsteuerung sorgen.
Neue Merkmale der Fahrerkabine bauen auf traditionellen Sicherheitseigenschaften des 988 auf, wie hervorragende Sicht (großflächige Verglasung, LEDs mit langer Lebensdauer und optionale Rückfahrkamera); Sicherheitsvorrichtungen für Ein- und Ausstieg (beleuchtete primäre/sekundäre Treppen, Handläufe über die gesamte Länge); Wartungsvorkehrungen (Zugang auf Bodenhöhe oder über Wartungsplattform, elektrischer Hauptschalter); Fahrerkomfort und -wohlbefinden (einstellbare Bedienelemente, Klimaanlage, optionale hydraulische Schwingungsdämpfung, sekundäres Lenksystem).
Bewährte Basis
Bei der Aktualisierung des 988H wurden alle bewährten Eigenschaften beibehalten, die den Ruf des 988 für Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und effiziente Leistung begründet haben. Der massive Hinterrahmen in Kastenbauweise und der kastenförmige Laderahmen der neuen Maschine wurden im Hinblick auf die während des Betriebs auftretenden Kräfte entwickelt. Bei beiden kommen in hoch beanspruchten Bereichen Gussteile zum Einsatz. Der speziell geschweißte Kastenausleger weist eine höhere Verwindungssteifigkeit als die bei herkömmlichen Z-Gestängen verwendeten Auslegerarme auf, und der Ausleger arbeitet ruckfrei mit doppelten Schaufelgliedern, um hervorragende Ausbrechkräfte und dauerhafte Leistung bereitzustellen.
Auch im Antriebsstrang findet sich bewährte Technologie des 988H. Hierzu gehören der Cat-Motor mit ACERT™-Technologie mit elektronisch geregelter Kraftstoffeinspritzung und der modulare Kühler der nächsten Generation mit 14 parallelen Kreisen für optimale Kühlung. Das im Einsatz bewährte Lastschaltgetriebe nutzt den Cat-Drehmomentwandler mit Flügelradkupplung und das Steuersystem für Felgenzugkraft, um das richtige Gleichgewicht zwischen Hydraulikleistung und Antriebskraft zu erhalten. Die massiven, von Cat gefertigten Achsen verfügen über Seitenantriebe mit Planetenvorgelege an den radseitigen Enden, um Drehmomentlasten an den Achswellen zu verringern.
Als Nachweis seines hohen Nutzwerts für den Kunden weist der neueste 988H wie seine zahlreichen Vorgängermodelle eine auf produktiven Einsatz über eine maximale Lebensdauer ausgelegte Konstruktion auf. Auch danach lässt er sich wirtschaftlich überholen, um außerordentlich geringe Vorhalte- und Betriebskosten sicherzustellen.
Weitere Informationen zu den Aktualisierungen des 988H erhalten Sie bei Ihrem örtlichen Cat-Händler oder auf unserer Website www.cat.com.
Technische Grunddaten der Aktualisierung des 988H
Motor Cat C18 ACERT
Leistung (Brutto) 555 HP (414 kW)
Einsatzgewicht 110.549 lb (50.144 kg)
Nenn-Nutzlast 12,5 tn. sh. (11,4 t)
Schaufelfassungsvermögen 8,2-10,0 yd³ (6,3-7,6 m³)
Hydraulikstrom 130 US-Gall/min. (492 l/min)
Entlastungsdruck 5075 psi (35.000 kPa)
Informationen zu Caterpillar
Seit mehr als 80 Jahren baut Caterpillar Inc. mit an der Infrastruktur der Welt, und gemeinsam mit den Cat-Händlern wird ein positiver und nachhaltiger Wandel auf allen Kontinenten vorangetrieben. Bei Umsatzerlösen und Erträgen von $ 32,396 Milliarden im Jahr 2009 nimmt Caterpillar eine Spitzenposition in der Technik ein und ist weltweit der führende Hersteller von Bau- und Bergbaumaschinen, Diesel- und Erdgasmotoren sowie Industriegasturbinen. Weitere Informationen finden Sie auf www.cat.com